โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง

บนทางหลวงหมายเลข 1026 ตอน บ.ผาเวียง - บ.หนองห้า

แนวคิดเบื้องต้นในการปรับปรุงแนวเส้นทาง

โครงการนี้เป็นการออกแบบปรับปรุงถนนเดิมจาก 2 ช่องจราจรให้มีขนาด 4 ช่องหรือตามความเหมาะสม ที่ปรึกษาจะพิจารณารูปแบบที่เหมาะสมในการปรับปรุงแนวเส้นทางของโครงการให้สอดคล้องกับสภาพปัจจุบัน ซึ่งเบื้องต้นมีแนวคิดในการกำหนดรูปแบบปรับปรุงแนวเส้นทาง 2 รูปแบบ ดังนี้

           1. ถนนช่วงผ่านพื้นที่ชุมชน ออกแบบเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร มีความกว้างช่องจราจรช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร มีรูปแบบเกาะกลางแบบยก (Raised Median) มีความกว้างของเกาะกลาง 4.20 เมตร เพื่อให้มีพื้นที่ทำช่องจราจรสำหรับรอกลับรถหรือรอเลี้ยวขวา (Pocket Lane)

รูปแบบถนนช่วงผ่านพื้นที่ชุมชน

           2. ถนนช่วงผ่านพื้นที่เนินหรือภูเขา ออกแบบเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร มีความกว้างช่องจราจรช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร รูปแบบเกาะกลางผนังคอนกรีต (Barrier Median) ขนาดเกาะกลางรวมไหล่ทางด้านขวากว้าง 1.60 – 3.00 เมตร โดยผนังคอนกรีตจะมีความกว้างตามแบบมาตรฐาน 0.62 เมตร

รูปแบบถนนช่วงผ่านพื้นที่เนินหรือภูเขา